Системы DWSОбзор системы обмераСтатическая DWSДинамическая DWSМашина DWSНастольный габаритомерГабаритомер для посылокГабаритомер для паллетГабаритомер для грузовСистема измерения паллетИзмерение габаритов грузовиковСканирующий туннельВзвешивание в движенииОбъёмный сканерМодельный ряд габаритомеровСистема обмераСортировщикиОбзор системы сортировкиСортировщик с поперечными лентамиЛинейный сортировщик с поперечными лентамиПетлевой сортировщик с поперечными лентамиРоликовый сортировщикСортировщик с узкими лентамиСортировщик посылокСингуляторКонвейерыКонвейерные системыЛенточный конвейерРольгангНаклонный и криволинейный конвейерТелескопический конвейерРуководстваЧто такое DWS?Объёмный вес: объяснениеКалькулятор объёмного весаКак рассчитать объёмный весМобильное vs стационарное измерение габаритовОбмер на складеЛогистическая сортировкаАвтоматизацияБлогО насКонтакты / Запросить предложениеEnglishEspañolFrançaisPortuguêsРусский
DWG GDE-03 · GUIDE

Объёмный вес, объяснено

Объёмный вес — это то, как перевозчики взимают плату за пространство. Лёгкая, но громоздкая посылка оплачивается так, как если бы весила больше, потому что кубатура транспортного средства — ограниченный ресурс. Это руководство объясняет расчёт, делители и что отправитель может реально с этим сделать.

ДЛИНА ВЫСОТА ШИРИНА 3D-ЗРЕНИЕ НАХОДИТ НАИМЕНЬШИЙ ОГРАНИЧИВАЮЩИЙ ПАРАЛЛЕЛЕПИПЕД ОБЪЁМ = Д x Ш x В — ОСНОВА ОБЪЁМНОГО ВЕСА
СХЕМА — ИЛЛЮСТРАЦИЯ КОНСТРУКЦИИ, НЕ В МАСШТАБЕ

01Правило и арифметика

У каждой посылки два веса: тот, что на весах, и тот, который подразумевает её размер. Перевозчики вычисляют объёмный вес из габаритов посылки и выставляют счёт по большему. Формула универсальна; различается только делитель в зависимости от перевозчика и услуги:

Объёмный вес = (Длина x Ширина x Высота) / делитель — с размерами в сантиметрах и делителем обычно 5000 для экспресс- и авиаперевозок и 6000 в некоторых автомобильных и экономичных сервисах, что даёт килограммы. В дюймах и фунтах эквивалентными являются делители 139 и 166. Посылка 60 x 40 x 40 см при делителе 5000 имеет объёмный вес 19.2 кг; если фактически она весит 7 кг, оплата идёт по 19.2.

Следуют два последствия. Во-первых, воздух в упаковке оплачивается как воздух: делитель оценивает каждый пустой сантиметр внутри коробки. Во-вторых, важное измерение — измерение перевозчика, выполненное на его габаритомере — если у вас нет собственной записи, чтобы выставлять счета и оспаривать их, что является коммерческой причиной габаритомеры существуют.

02Почему перевозчики так устанавливают цены

Транспортные средства исчерпывают объём раньше, чем вес. Грузовик или самолёт, заполненный подушками, достигает предела объёма при доле предела веса, а затраты перевозчика — топливо, экипаж, само транспортное средство — были потрачены на перемещение этого объёма. Объёмное ценообразование приводит счёт в соответствие с фактически потреблённым ресурсом, и оно распространилось из авиаэкспресса в автомобильные сети и LTL по мере того, как перевозчики устанавливали габаритомеры в своих хабах. Направление движения одностороннее: больше груза, измеренного точнее, оплачивается по большему весу.

Для отправителей практическая позиция — не возмущаться правилом, а проектировать в обход него: измеряйте всё сами, упаковывайте под продукт и выбирайте коробки по вашим реальным данным о размерах. пошаговое руководство по расчёту описывает рабочий метод, и калькулятор пропускает любую посылку через оба стандартных делителя.

03Контроль затрат на объёмный вес

Три рычага в порядке отдачи:

  • Измерение. Нельзя управлять тем, что перевозчик измеряет за вас. Габаритомер на упаковке или при отправке даёт вам истинный оплачиваемый вес до покупки, защищает в спорах и формирует набор данных, на котором работают два других рычага.
  • Упаковка подходящего размера. Диапазоны коробок, построенные из измеренных данных о посылках — а не из привычки — устраняют оплачиваемый воздух. Даже одно изменение размера коробки для высокообъёмного SKU перевешивает большинство переговоров о тарифах.
  • Покупайте услуги по оплачиваемому весу. Имея реальные данные об габаритах на момент заказа, выбор услуги (экспресс или эконом, перевозчик A или B) можно делать на основе веса, который фактически будет выставлен к оплате, включая делитель каждого перевозчика.
Ни один из рычагов не требует крупной операции: настольный габаритомер на одном посту запускает набор данных. Рычагам нужны данные, а данные начинаются с измерения.

Вопросы и ответыВопросы покупателей

Какой делитель использует мой перевозчик?
Экспресс и авиа-услуги обычно используют 5000 (см/кг) или 139 (дюйм/фунт); многие наземные и экономичные услуги используют 6000 или 166. Делитель указан в тарифе или руководстве по услугам вашего перевозчика — и он может различаться между услугами одного и того же перевозчика.
Округляют ли перевозчики габариты?
Большинство перевозчиков округляют каждый размер до ближайшей целой единицы (некоторые округляют вверх) перед расчётом и округляют итоговый вес вверх до следующего шага тарификации. Ваше собственное измерение должно следовать тому же округлению, чтобы предсказать счёт.
Объёмный вес применяется и к паллетам?
Да — LTL-перевозчики и паллетные сети применяют тарификацию по объёму к грузу, поэтому габаритомеры для паллет и существуют. См. габаритомер для паллет странице для грузового направления.

Расскажите, что вы измеряете — мы подберём систему под это

Сообщите диапазон размеров ваших посылок или паллет, дневной объём и план пункта назначения. Мы ответим конфигурацией и коммерческим предложением для подходящей линии DWS, или позвоните на горячую линию сервиса 17376826899.

Запросить предложение на DWS