01La gamme de convoyeurs
Cinq familles de convoyeurs dans la gamme actuelle couvrent les mouvements dont une ligne d'entrepôt a besoin : transport horizontal, changement d'élévation, changement de direction, chargement de véhicule et les sections de pesage qui transforment un convoyeur en point de mesure.
Familles de convoyeurs de la gamme Goodscan
| Famille | Mouvement | Usage typique |
|---|---|---|
| Convoyeur à bande | Surface de bande continue | Transport général de colis entre les postes ; le convoyeur de ligne par défaut |
| Convoyeur à rouleaux | Lit à rouleaux motorisé ou gravitaire | Cartons à fond plat et bacs ; accumulation et postes manuels |
| Convoyeur incliné | Montée à bande entre niveaux | Alimentations de mezzanine, changements de niveau quai-sol |
| Convoyeur à courbe | Virage de bande dans une courbe | Changements de direction sans écarts de transfert |
| Convoyeur télescopique | Sections de bande extensibles | Atteindre les camions et conteneurs pour le chargement et le déchargement |
02Machines complètes, lignes conçues sur mesure
La ligne de coupe sur cette gamme est délibérée : Goodscan fournit les lignes de convoyage comme équipement complet — châssis, entraînements, commandes et les sections entre vos postes de mesure et de tri — et ne vend pas de composants de convoyeur, rouleaux ou pièces d'entraînement sous forme de catalogues de rechange. Cela garantit un seul responsable d'ingénierie pour l'ensemble du parcours : si la ligne doit singulariser avant un dimensionneur, peser en mouvement en cours de parcours et se prolonger dans un camion à l'extrémité, elle est conçue comme une seule machine avec une seule philosophie de commande.
Les sections de convoyage sont aussi là où se trouvent les points de mesure. Un pesage en mouvement section transforme une portion de convoyeur en balance ; les sections DWS sur le DWS dynamique page sont des sections de convoyeur avec vision et pesage intégrés. Spécifier le convoyage et la mesure ensemble, c'est ce qui permet de garder les colis espacés, orientés et lisibles à vitesse élevée.
03Planifier un tracé de convoyeur
Un devis de convoyeur part de l'itinéraire, pas du catalogue : points de prise en charge et de dépose, niveaux, plage de tailles et de poids des colis, volume horaire, et ce qui se passe aux extrémités (chargement manuel, décharge du trieur, véhicule). Envoyez un croquis ou un plan de bâtiment avec ces éléments marqués et nous renvoyons un plan d'implantation section par section. Les pages individuelles de la famille — bande, rouleau, incliné et courbe, télescopique — couvrent chaque mouvement en détail.
Une règle de planification épargne la plupart des soucis de convoyeur : concevez le trajet à l'envers depuis le véhicule. Le plan de chargement décide des sections de déchargement ; le déchargement décide des trajets d'évacuation ; ceux-ci décident de l'emplacement du tri et de la mesure. Les projets de convoyeur dessinés vers l'avant depuis le point d'induction tendent à découvrir leur géométrie de quai en dernier, quand il est le plus coûteux de changer.