01Comment fonctionne le tri à bandes croisées
Chaque porteur du trieur est une courte bande de convoyeur montée perpendiculairement à la direction de déplacement. Un colis est induit sur un porteur — généralement après dimensionnement et scan, de sorte que le système connaisse déjà sa destination — et parcourt la boucle ou la ligne jusqu'à sa goulotte. La bande du porteur entraîne alors le colis latéralement, le faisant sortir du porteur et entrer dans la goulotte par un mouvement contrôlé.
Parce que le colis est porté plutôt que glissé, le trieur à bandes croisées gère ce avec quoi les autres trieurs luttent : polybags, colis souples, articles cylindriques et de formes irrégulières, et produits fragiles ne supportant pas d'impact. Parce que chaque transporteur décharge indépendamment, les destinations peuvent être denses — les goulottes sont rapprochées le long du châssis, ce qui permet d'intégrer un grand nombre de destinations dans des bâtiments réels.
02Deux architectures : linéaire et en boucle
Goodscan construit des trieurs à bandes croisées dans les deux configurations de châssis qui font la réputation de la gamme. Le choix concerne la forme du bâtiment et le nombre de destinations, pas la qualité du tri — les deux déchargent de la même manière.
Châssis à bandes croisées de la gamme Goodscan
| Cadre | Plan d'implantation | Adéquation typique |
|---|---|---|
| Trieur linéaire à bandes croisées | Piste droite, les transporteurs circulent dans un sens et reviennent en dessous | Halls longs et étroits ; plans de tri avec les destinations le long d'une ligne ; extension par phases en ajoutant de la piste |
| Trieur à bandes croisées en boucle | Boucle ovale continue, les transporteurs circulent jusqu'au déchargement | Nombre élevé de destinations dans des emprises compactes ; multiples points d'induction autour d'une boucle |
03Bandes croisées dans une ligne mesurée
Un trieur à bandes croisées est généralement la seconde moitié d'une ligne dont la première moitié mesure. Les colis sont singularisés, dimensionnés, pesés et scannés — le dimensionnement automatisé section — et l'enregistrement de ce passage attribue à chaque colis son transporteur et sa goulotte. Les données de dimension alimentent aussi la planification du chargement aux goulottes : les gaylords et roll cages se remplissent au volume mesuré, pas au hasard.
Lorsque le volume ou la mixité des colis ne justifie pas les bandes croisées, la gamme propose trieurs à roulettes et trieurs à bandes étroites pour des tâches de déviation plus simples ; le système de tri page cartographie toute la gamme de tri.