01Como funciona a estrutura linear
Os transportadores percorrem a parte superior do quadro em uma direção, cada um carregando uma encomenda em sua correia transversal. Quando um transportador passa pela calha de destino de sua encomenda, a correia aciona lateralmente e coloca a encomenda na calha — a mesma descarga suave e positiva do estrutura em loop, em uma geometria reta. No final da pista, os suportes vazios viram e retornam por baixo da estrutura até a extremidade de indução, prontos para a próxima encomenda.
A indução normalmente fica em uma extremidade da linha, alimentada por um singularizador e uma seção DWS, de modo que cada encomenda chega ao seu suporte já identificada e medida. Os destinos então seguem ao longo da linha na ordem que a operação quiser — por transportadora, por rota, por serviço — e podem ser remapeados na configuração de controle conforme a rede muda.
02Onde o linear supera o circuito
A decisão de estrutura é geométrica. O linear se adapta a edifícios longos e relativamente estreitos, e a planos de classificação que naturalmente se leem como uma sequência ao longo de uma parede ou de uma face de doca. Ele também cresce de forma harmoniosa: seções de trilho e calhas podem ser adicionadas ao longo da linha em uma fase posterior sem reestruturar o classificador, o que convém a operações cujo número de destinos aumenta ano após ano.
Estruturas em loop concentram mais destinos em uma pegada compacta e mais quadrada e permitem indução em vários pontos ao redor do loop; onde uma galeria oferece comprimento em vez de área, a linear costuma ser a resposta mais natural e mais expansível. Ambas as estruturas descarregam de forma idêntica, então a qualidade no manuseio das encomendas não entra na decisão — é o prédio e o crescimento, do início ao fim. O pai classificador de correias transversais página aborda a tecnologia que ambas as estruturas compartilham.
03Especificar uma linha linear
As entradas são o comprimento útil do galpão, o número de destinos hoje e em três anos, a posição de indução e o perfil das encomendas que as transportadoras devem processar. A descarga pode ser para calhas, gaylords ou diretamente para transportadores de retirada em um ou ambos os lados do trilho. Como na estrutura em loop, a especificação honesta vem do trabalho de layout — envie a planta do edifício e a lista de destinos via página de contato e a estrutura é desenhada para se encaixar, não escolhida em uma tabela de tamanhos.